浙江易鍛(duan)精密機械有限(xian)公司
2022年度(du)
產(chan)品碳足(zu)跡評價報告
第(di)三方機構名稱:杭州申(shen)乾裕科技(ji)有限(xian)企業
報告簽發(fa)日期:2023年4月
企業名稱:浙江易鍛(duan)精密機械(xie)有(you)限(xian)公(gong)司
單(dan)位(wei)性質:民營
報告(gao)年度:2022年(nian)
所屬行(xing)業:通用設備制(zhi)造(zao)業(ye)
統一(yi)社會(hui)信用(yong)代(dai)碼:91330225580544863L
法定代表(biao)人:王達(da)
企(qi)業簡介:浙江易鍛精密(mi)機械有限公司(以下簡(jian)稱“易鍛”或“企業(ye)(ye)”)位(wei)于浙江省寧波市象山縣黃避岙鄉(xiang)大(da)林工(gong)業(ye)(ye)園,成立于2011年,注冊資本(ben)10000萬元。是一(yi)家集設計、制造、銷售、服(fu)務(wu)、貿易(yi)于一(yi)體的高端沖壓機械制造服(fu)務(wu)商。企業(ye)專業(ye)生(sheng)產(chan)智能數控精密壓力(li)機,可生(sheng)產(chan)沖力(li)為15T-2500T的20多個(ge)系列近300個品(pin)種,主要高(gao)(gao)端(duan)產品(pin)有高(gao)(gao)速(su)精密(mi)壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、大型多工位壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、肘節(jie)式(shi)超高(gao)(gao)速(su)精密(mi)壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、深(shen)拉伸專用伺服壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、熱模鍛冷擠壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、薄壁細長軸(zhou)專用沖(chong)壓(ya)(ya)設(she)備(bei)等,已是(shi)行(xing)業領先,贏得客戶和同(tong)行(xing)的高(gao)(gao)度(du)認可(ke)和好評。
易鍛(duan)注重創新資源(yuan)的配置、整(zheng)合和(he)研發(fa)投入,憑借強(qiang)大(da)的研究技(ji)術力量,豐碩的研究技(ji)術成果,易鍛順利獲得國家高新技術企業(ye)稱號(hao),企業(ye)堅持(chi)以(yi)創新為引擎,持(chi)續搭建各類(lei)研發平臺,形成了(le)以(yi)“聯合創新(xin)研究(jiu)院”、“博士后工作站”、“專家(jia)工作站(zhan)”、“企業技術中心(xin)”、“高新(xin)技(ji)術企業研究開發中心”、“企業工程技術中心”、為依(yi)托的“一院、二站、三中心”研發平臺體系,主(zhu)持或參與制訂5項國家標準、7項行(xing)業(ye)標準、3項浙(zhe)江(jiang)制(zhi)造團體(ti)標準,擁有有效知識(shi)產(chan)權112項,其中發明zhuanli15項(xiang)(xiang),并建立了智能(neng)精密塑性成形產業(ye)(ye)鏈(lian)上下游企(qi)業(ye)(ye)共(gong)同體,與機械科(ke)學(xue)研(yan)究(jiu)總院(yuan)、北京(jing)機電(dian)研(yan)究(jiu)所、西北工業(ye)(ye)大(da)學(xue)、浙(zhe)江大(da)學(xue)、寧(ning)波大(da)學(xue)等高校院(yuan)所開展深度合(he)作,現已聯合(he)承擔寧(ning)波市重(zhong)大(da)科(ke)技專項(xiang)(xiang)3項(xiang)、浙江省重點技術創新項(xiang)目1項、在研合作課題(ti)10多項、聯合研發平臺12個。
企業從事金屬成形機床制造(zao)領域已長達11年,致力于(yu)成為(wei)國內鍛壓行業的引領(ling)者,并根據客戶需要,為(wei)國內外客戶提供優(you)質(zhi)產(chan)(chan)(chan)品和(he)個性化服務。生產(chan)(chan)(chan)設備廣泛應用(yong)于(yu)汽車、家電、電機、農機、電子(zi)、航空(kong)、醫療器械等領(ling)域。主導產(chan)(chan)(chan)品智能數(shu)控(kong)高速精(jing)密(mi)壓力機屬于(yu)高端裝備領(ling)域—金(jin)屬成形(xing)機(ji)(ji)床,主要彌(mi)補(bu)超(chao)精密(mi)金(jin)屬成形(xing)裝備等工(gong)(gong)業母機(ji)(ji)短板(ban),可填(tian)補(bu)國內(nei)高(gao)速、大型重(zhong)載、超(chao)精密(mi)沖(chong)壓(ya)設備空白。經過中國鍛壓(ya)協會和中國機(ji)(ji)床工(gong)(gong)具工(gong)(gong)業協會鍛壓(ya)機(ji)(ji)械分會認定,企業的(de)智能數控高速精密壓力機產品國內市場(chang)占有率已達到19.5%以上,連(lian)續兩(liang)年位(wei)列全國(guo)第 一(yi)。
碳足跡是指一項(xiang)活動(或一(yi)種服務)進(jin)行的(de)(de)過程中直接或間接產(chan)生的(de)(de)二氧化碳(tan)或其他溫室氣(qi)體排放量(liang),或是產(chan)品的(de)(de)生命周期各階段累積產(chan)生的(de)(de)二氧化碳(tan)或其他溫室氣(qi)體排放量(liang)用二氧化碳(tan)等(deng)價表示。
產(chan)品碳足跡(ji)是指每(mei)單位產(chan)品全生(sheng)命周(zhou)期(系統中前后銜接的一系列階段,包括(kuo)從自然界或(huo)從自然資源中獲取原材料,直至(zhi)最終處置。) 內產生的溫室氣體(ti)排放量(liang)。
企業產品(pin)碳足跡的(de)核算應(ying)遵(zun)循(xun)“從搖籃到墳墓”的全生命周期過程,包括:(1) 原材料的獲取; (2) 能源與材料的產生(sheng);(3) 制造和使用;(4) 末期的處(chu)理以及(ji)最終處(chu)置。除此(ci)之外, 碳足跡(ji)應(ying)保證科學方法優先,同(tong)時具備相關(guan)性、完整性、一致性、準確性、透明(ming)性。
企(qi)業產品碳(tan)足(zu)跡的核算(suan)過程,在獲取(qu)真實有效的數(shu)據后,還應選擇(ze)科學的核算(suan)方(fang)(fang)法(fa),目前(qian)碳(tan)足(zu)跡的核算(suan)主要有以下三(san)種方(fang)(fang)法(fa):
采用排放因子(zi)法(fa)計算時,溫室(shi)氣體排放量為活(huo)動數(shu)據與溫室(shi)氣體排放因子(zi)的乘積,見式 (1) :
EGHG = AD×EF×GWP (1)
式中:
EGHG —— 溫室氣體排放量(liang),單位(wei)為噸二氧化碳當量(liang)(tCO2e)
AD —— 溫(wen)室氣體活動數據,單位根據具體排(pai)放源確(que)定(ding)
EF —— 溫室氣體排放因子,單(dan)位與活動數據的單(dan)位相匹(pi)配
GWP ——全球變暖潛勢,數值可參考政府間氣候變化專門(men)委員(yuan)會(hui)(IPCC)提供的數據(ju)。
使用物(wu)料(liao)平衡法(fa)計(ji)算時,根據質量守恒(heng)定(ding)律,用輸入物(wu)料(liao)中的(de)含碳量減去輸出物(wu)料(liao)中的(de)含碳量進(jin)行平衡計(ji)算得到二氧(yang)化碳排放量,見式 (2) :
EGHG = [∑ (MI ×CCI ) -∑ (M0 ×CC0 ) ] ×ω ×GWP … (2)
式(shi)中:
EGHG ——溫(wen)室氣體排放量,單位為噸二氧化碳當量(tCO2e );
MI ——輸入物料(liao)的量,單位根據具體(ti)排放源確定;
M0 ——輸出物料的量(liang),單位根據具體(ti)排(pai)放源(yuan)確定(ding);
CCI——輸(shu)入物(wu)料(liao)的含碳量,單(dan)位(wei)與輸(shu)入物(wu)料(liao)的量的單(dan)位(wei)相(xiang)匹(pi)配;
CC0——輸出物(wu)料的含碳(tan)量,單位與輸出物(wu)料的量的單位相匹配;
ω ——碳質(zhi)量(liang)轉化為溫室氣體(ti)質(zhi)量(liang)的轉換(huan)系數;
GWP ——全球變暖潛勢,數值(zhi)可參(can)考政府間氣候變化專門委(wei)員會(IPCC)提(ti)供的數據(ju)。
通過安(an)裝監測儀器、設備,如:煙氣(qi)排放連續監測系統(tong),CEMS,并采用相關技術(shu)文件中(zhong)要求的(de)方法測(ce)量溫室(shi)氣體源排放到 大氣中(zhong)的(de)溫室(shi)氣體排放量。
碳足跡核算過程中(zhong)采用的排放因子應考慮如下因素:(1)來源明確,有(you)公信力; (2) 適(shi)用性; (3) 時(shi)效性(xing)。
排放因子(zi)獲取(qu)優先級如下表所示:
數(shu)據類型 | 描述 | 優(you)先級 |
排(pai)放因(yin)子實測值 或(huo)計算(suan)值 | 通(tong)過(guo)工業(ye)企(qi)業(ye)內的直接測(ce)量、能(neng)量平(ping)衡或物料 平衡等方(fang)法得到(dao)的排放因子或相關參(can)數(shu)值 | 高 |
排放因(yin)子參考值 | 采用相(xiang)關指南或文件(jian)中(zhong)提供的(de)排(pai)放因子 | 低 |
浙江(jiang)易(yi)鍛精密(mi)機械(xie)有(you)限(xian)公司的主營產品為精密壓力(li)機(ji),主要原輔材(cai)料為機架(jia),與(yu)主(zhu)要(yao)產品(pin)生(sheng)產相關(guan)的(de)主(zhu)要(yao)原輔(fu)材料(liao)消耗及生(sheng)產過程(cheng)中能(neng)源(yuan)消耗的(de)活動(dong)水平數據(ju)如(ru)下(xia):
表3-1 原輔材料消耗量
產品 | 原(yuan)輔材料 | 近三年消耗量(件/套) | ||
2020年 | 2021年 | 2022年 | ||
智能數控高速精密壓力機 | 機架(件) | 6360 | 6815 | 6530 |
滑塊(件) | 2104 | 2255 | 2150 | |
齒輪(套) | 2104 | 2255 | 2150 |
表(biao)3-2 能源消(xiao)耗量
序號 | 主(zhu)要耗能 | 數據 |
1 | 電(dian)力 (MWh) | 1370 |
2 | 天然氣(qi)(萬(wan)Nm3) | 0 |
3 | 柴油(噸) | 28.29 |
4 | 汽油(噸) | 108.31 |
5 | 水(shui)(噸) | 9312 |
參(can)數名稱 | 數值 | 單位 | |
凈購入電力(li) | 凈電購入量 | 1370 | MWh |
參數(shu)名(ming)稱 | CO2排(pai)放因(yin)子 | 單位 | |
凈購(gou)入電力 | 凈電購入量(liang) | 0.5703 | tCO2/MWh |
數據(ju)來(lai)源(yuan)于:《通用(yong)設備制造企業溫室(shi)氣體排(pai)放核算方法與報(bao)告指南(試行)》
結合主(zhu)要產(chan)品精密壓力機(ji)生產的(de)碳足跡分析,引(yin)用生命(ming)周期(qi)評價法比較合適(shi),本報告不涉及消費終端(duan)的(de)排(pai)放量(liang)。
對于原(yuan)(yuan)材料獲得所需碳(tan)排(pai)放的計(ji)算(suan),沒有計(ji)算(suan)種植、原(yuan)(yuan)材料加(jia)工的碳(tan)足跡,僅計(ji)算(suan)從原(yuan)(yuan)材料供應商到企業倉庫的碳排放。
企業原材(cai)料供應商到(dao)企業的距離具體見下表,運輸方式以公路(lu) 和水陸運輸為主(zhu)。
表4.1 原輔材(cai)料運輸數(shu)據統(tong)計表
原輔材料 | 供應(ying)商(shang)距離 (公里(li)) | 貨車(che)運(yun)行(xing)里程數 (公里(li)) |
機架 | 242 | 5808 |
滑(hua)塊 | 121 | 847 |
齒輪 | 57 | 855 |
根據《IPCC2006 國家溫室氣(qi)體清單指南(nan)》和《省級溫室氣(qi)體清單編(bian)制指南(nan) (試行) 》,公路(lu)運輸能耗(hao)計(ji)算公式如下:
公路(lu)(道路(lu))交通能耗=百公里油耗*運行里程數(shu)*保有量 (4.1)根據(ju)《中(zhong)國交通運輸能源消耗水平測(ce)算(suan)與分析》,中(zhong)型(xing)貨車平均百(bai)公里(li)油耗為27.6 (升/百公里)。
各(ge)類(lei)原輔材料(liao)貨車(che)運行里程(cheng)數見上表4.1。
根(gen)據(ju)上述公式計算得到原輔材料運輸能耗結果如(ru)下:
表(biao)4.2 原輔材料運(yun)輸能源(yuan)消耗量
原輔(fu)材(cai)料名稱 | 柴油消耗量(liang) (升) | 柴(chai)油消耗量 (噸) |
機架(jia) | 1603.01 | 1.35 |
滑(hua)塊 | 233.77 | 0.20 |
齒輪(lun) | 235.98 | 0.20 |
合計 | 2072.76 | 1.75 |
注:柴油(you)密(mi)度取0.84t/m3
其中柴油排(pai)放因(yin)子為3.10tCO2/t,柴油使用(yong)帶來的(de)二氧化碳排放量為5.42t。
通過核(he)算,前端原輔材料獲取過程中二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排放(fang)總計為5.42噸。
浙江易(yi)鍛精密機械有限(xian)公司在生產(chan)(chan)過程(cheng)中(zhong),二氧化碳排放(fang)包(bao)含(han)生產(chan)(chan)過程(cheng)中(zhong)消耗電力(li)排放(fang)和熱力(li)排放(fang),廢水(shui)排放(fang)暫不計算(suan)。
表4.3 生產過(guo)程中能(neng)源消(xiao)耗量
排放(fang)源(yuan)類別(bie) | CO2 排放量 (tCO2 e ) |
化石燃料燃燒CO2排放 | 390.13 |
工業生產過程CO2排(pai)放 | 0 |
工業生產過程N2O排(pai)放 | 0 |
CO2 回(hui)收利(li)用量(liang) | 0 |
凈購入電力和(he)熱力消費引起的(de)CO2排放 | 782.21 |
企(qi)業(ye)溫(wen)室氣體排放總量 (噸CO2 當量) | 1172.34 |
通過核算,生(sheng)產過程中產生(sheng)二(er)氧(yang)化碳排放為1172.34噸。
浙江易鍛(duan)精密機械(xie)有(you)限公司2022年產(chan)品運輸范圍為(wei)浙江省內,發車次數約為(wei)3200次,按工廠平均(jun)輻(fu)射100 公里發運半徑,貨車百公里油耗 為27.6 (升/百公里) 。根據(ju)上述公式(shi)計(ji)算得到產品運輸柴油消耗量為(wei)88320升,折算為74.2噸(dun)。柴油(you)排(pai)放因子為(wei)3. 10tCO2/t。
通過(guo)核算,產(chan)品(pin)運輸過(guo)程中產(chan)生二(er)氧化碳排放為229.72噸。
通過核(he)算,產品(pin)運輸過過程中二氧化碳排放總(zong)計(ji)為(wei)229.72噸(dun)。
根據(ju)浙江(jiang)易鍛精密機械有限(xian)公(gong)司生(sheng)產(chan)工藝,產(chan)品在使用報(bao)廢(fei)(fei)后后期報(bao)廢(fei)(fei)數據部分排(pai)放難(nan)以監測(ce),本報(bao)告(gao)中未對該(gai)部分進行報(bao)告(gao)。
根據(ju)上文敘述,2022年度浙(zhe)江易(yi)鍛精密機械有限(xian)公司產品碳足跡為1407.48噸(dun)二(er)氧化(hua)碳,產(chan)(chan)品產(chan)(chan)量為2128臺。經核算,單位產(chan)品碳(tan)足跡(ji)為0.661tCO2/臺。